העקומה החיננית של גשר יפני מזדקן היא לא פחות מאמנות טהורה. צורה, פונקציה, משמעות רוחנית: אנשים מדווחים על תחושות של שלום רק מחצייה או הסתובבות סביב גשרים בהשראת זן. אפילו מונה הרגיש שזז ליצור יצירת מופת המבוססת על הגשר היפני.
ללא ספק, הגשר היפני המפורסם ביותר בכל וייטנאם – אם לא בכל דרום מזרח אסיה – נמצא בעיירה ההיסטורית הוי אן . הגשר היפני Hoi An, שנבנה אי שם בתחילת המאה ה 1600, הוא סמל לעיירה ותזכורת יפה לזמן רב.
היסטוריה של הגשר היפני האיקוני של הוי אן
נוכחותו של גשר יפני בעיירה וייטנאמית בהשפעה סינית אינה מקרית.
הודות לקרבתו לים סין הדרומי, הוא אן היה נמל מסחר חשוב לסוחרים סינים, הולנדים, הודים ויפנים עד המאה ה -17. הסוחרים היפנים היו הכוח השולט באותה תקופה; רבים מהבתים הישנים בהוי אן משקפים את השפעתם.
כיום, העיר העתיקה של הוי אן היא אתר מורשת עולמית של אונסק”ו , המושך אלפי תיירים שבאים לחזור אחורה בזמן לביקור קצר.
הגשר היפני הוי אן נותר סמל להשפעה המשמעותית שהיתה ליפנים באזור באותה תקופה. הגשר נבנה במקור כדי לחבר את הקהילה היפנית עם הרובע הסיני – מופרד בזרם מים קטן – כמחווה סמלית של שלום.
למרות שעבודתו זכתה להערכה במשך מאות שנים, בונה הגשר עדיין נותר אנונימי.
כ- 40 שנה לאחר הקמת הגשר היפני Hoi An, דרש שוגונאט טוקוגאווה מאזרחי חו”ל – בעיקר סוחרים המפליגים באזור – ללכת הביתה, ולסגור רשמית את יפן לשאר העולם.
מקדשים בגשר היפני
המקדש הקטן בתוך הגשר היפני של הוי אן מחווה לאלוהות הצפונית טראן וו באק דה ששולטת כביכול במזג האוויר – דבר חשוב בהתחשב במסורות הימי ובמזג האוויר הגרוע לשמצה סביב הוי אן.
על הנימוקים לפסלים הבולטים של כלב וקוף בצידי היריעה מנוגדים. יש מדריכים מקומיים שטוענים כי בניית הגשר היפני החלה בשנת הכלב והושלמה בשנת הקוף.
אחרים אומרים ששני החיות נבחרו לשמור על הגשר מכיוון שקיסרי יפנים רבים נולדו בשנה של הכלב או הקוף – והעניקו להם משמעות קדושה.
שיפוץ הגשר היפני בהוי אן
הגשר היפני שופץ במשך מאות שנים בסך הכל.
שלט העץ בפתח הגשר נתלה בראשית שנות ה 1700, ושינה את השם מ”גשר מקורה יפני “ל”גשר למטיילים מעפר”. בעבר, הגשר שינה שמות מספר פעמים, מ”ליי ויאן קיו “פגודה ביפן”; כדי צ’ואה Cau “מקורה גשר”; כדי Cau נהאת באן “גשר יפני”.
במהלך ההגמוניה הקולוניאלית שלהם, הסירו הצרפתים את הספים ויישרו את הכביש מעבר לגשר כדי לתמוך בכלי רכב ממונעים במהלך ההתיישבות שלהם. מאוחר יותר בוטלו השינויים והגשר שוב הוביל להולכי רגל במהלך השחזור הגדול בשנת 1986.
החל משנת 2019 יש צורך בדחיפות בשיפוץ נוסף. מי הנהר שחסו את שלמותו המבנית של תומך הגשר, ומיקומו של המבנה כולו באזור השטף ביותר של העיר העתיקה של הוי אן הופך אותו לפגיע במיוחד בעונת הטייפון.
השלטון המקומי אישר תוכנית שיקום בעלות של 20 מיליארד דולר וונגי (860,000 דולר), והעבודה בפועל תחל בתחילת 2020. הרשויות מתכננות לפרק את הגשר היפני למטרות שיקום ותיקון לפני שהמבנה יתקלקל לחלוטין בשיטפון הבא.
תיקון התעלה מתחת לגשר הוא עניין אחר לגמרי. המים המזוהמים מסריחים לשמים גבוהים, לא תודה לבתים ולעסקים מקומיים שמזרים את שפכי המים שלהם ישירות לתעלה.
ביקור בגשר היפני הוי אן
הגשר היפני הוי אן חוצה תעלה קטנה בקצה המערבי של העיר העתיקה, המחבר בין רחוב נגווין תי מין חי לרחוב טראן פו – הציר הראשי לאורך הנהר. גלריות אמנות ובתי קפה עומדים בשני צידי הרחוב השלווה שמעבר.
אף על פי שכל אחד יכול לצלם את הגשר, חציית הגשר היפני של הוי אן דורשת קופון הכלול בדמי הכניסה של VND120,000 (5 דולר ארה”ב) עבור 22 האטרקציות המובילות בעיר הוי. המבקרים בגשר יוגבלו ל -20 בכל פעם, כדי להגן על התשתית השברירית כבר מהתמוטטות מוחלטת לתעלה שמתחת.